Lily Estes wolva
Lily Estes wolva

Dzień dobry! Nigdy się nie interesowałam autami ze strony technicznej i raczej nie komentuję na internecie, ale tym razem chcę. Szukałam jakiś recenzji pewnych samochodów bo szukam auta i przeglądając "jutuba" trafiłam na Pana. Coś niesamowitego, nie jestem już praktycznie w stanie słuchać innych filmów z opisami modeli aut, ponieważ poprzeczka została za wysoko postawiona. Wciągnelam się tak, że oglądam większość Pana testów. Dzięki Panu moja wiedza na tematy właśnie techniczne, a nie tylko wyłącznie wizualne jest wreszcie taka, że jak pojechałam na jazdę testową wybranego modelu, nie dość że wszystko się potwierdziło co Pan mówił, to na dodatek zaginałam obsługującego Pana z salonu. Porównałabym Pana testy do wykładów na uczelni, właśnie: spokojne, przejrzyste, naturalne mówienie z intonacją gdzie mogę zapamietać wiele rzeczy, co dociera do mnie bardzo, a do tego merytoryka, dobór słów. Bardzo Panu dziękuję i chylę czoła. Mam również pytanie. Jeśli kupowałby Pan volvo XC60 T6 plus wgranie polestar to czy wybrałby Pan zawieszenie pneumatyczne czy zostawił te co jest? Pozdrawiam serdecznie :)

19 minut temu
kisiel
kisiel

Panie Pertyn, poprosimy o definicję "maksymalnej prędkości podróżnej" :)

Godzinę temu
Fabian Malczewski
Fabian Malczewski

Do takiego czego należy dążyć, ceny wysokie, wodoru mało, ale takie auta jak miriai to przyszłość

2 godzin temu
MisterPartner
MisterPartner

Mokke można brać ale w wersji amerykańskiej czyli Buick...bym jeździł nią dziś gdyby nie cwaniak z komisu z Łomży nie próbował mnie oszukać na wersji silnika. Wiekszość aut dla zwykłych ludzi roczniki 2020 i 2021 to już wykastrowane (downsizing my ass) kompletnie nadające się tylko do sklepu i do kościoła. Przyzwyczajają nas krok po kroku do aut autonomicznych.....GLOBAL RESET trwa od lat....

2 godzin temu
Tomasz Basinski
Tomasz Basinski

Pokonałem ponad 1kkm wersja podstawowa za 45kpln w wyprzedaży rocznika, z mankamentów faktycznie skrzynka lekko haczy jak to stare skrzynie renault, fotel delikatnie za miękki na długie trasy, koniec uwag krytycznych. Zawieszenie mega komfortowe na kołach stal 16", silnik z LPG, 140 km/h (GPS), licznikowe prawie 150, obroty silnika około 3800, w środku da się normalnie rozmawiać. Jak za te pieniądze, z 1L mleka pojemności napędzane gazomonetami, super samochód.

2 godzin temu
Krzysiek
Krzysiek

Super Odcinek

3 godzin temu
Ciezarowy
Ciezarowy

Chcę to!

4 godzin temu
Stanisław Świetlik
Stanisław Świetlik

Co lepsze kuga hybrid 4x4 czy kia sportage 1.6 crdi mild hybrid 4x4

6 godzin temu
Krzysztof Anzorge
Krzysztof Anzorge

...ale musi Pan przyznać, że szyberdach szumi przy prędkości powyżej 120Km/h...Nawet Pan się znacząco spojrzał w stronę szyberdachu przy prędkości 130-140Km/h (minuta 4:42 filmu)...Ja wiem, że szyber szumi (zwłaszcza przy odsłoniętej zasłonce szyberdachu), bo sam to zauważam, ale...dla wszystkich zainteresowanych tym autem. Jeśli potrzebujecie auta z klasą...bardzo dobrze wykończonego z dbałością o szczegóły...jakość skóry w dotyku...jeśli lubicie siedzieć na wspaniałych fotelach skórzanych, doskonale relaksujących, jeśli zależy Wam na obcowaniu z luksusowym wnętrzem...(nawet szyba boczna zwalnia przy zamykaniu, aby dostojnie się domknąć), auto bezszelestnie rusza...niezauważalnie uruchamia silnik spalinowy...No i jak się postaramy to w mieście pali 4,6L/100Km...Limuzyna klasy Premium ważąca ponad 1700Kg....Nie bójmy się tego powiedzieć. Lexus ES jest limuzyną klasy Premium. Ja wiem, że zaraz znajdą się malkontenci i "wyznawcy" VAG-ów i BMW...ale...przejedźcie się proszę Lexus-em ES zanim zaczniecie go hejtować...Nie dodawajcie gazu na maksa, bo ES tego po prostu nie lubi. Rozpędzajcie auto powoli...utrzymujcie stałą prędkość po rozpędzeniu...ES odpłaci się Wam komfortem podróżowania nie do osiągnięcia w BMW serii 5 czy Audi A6...Nie piszę tego jako fanatyk hybryd, bo miałem przedtem Jeep-a Grand Cherokee 3.0 CRD V6....Ale po prostu spróbujcie zrozumieć ES-a...on się Wam odpłaci symbolicznym wręcz spalaniem, oraz komfortem jakiego nie znajdziecie w BMW...

10 godzin temu
Krzysztof Anzorge
Krzysztof Anzorge

Pearl Jam "Ten"...Na audio Mark Levinson w Lexusie ES...to jest coś, co wzbudza we mnie bardzo pozytywne emocje :) Ja często słucham w tym aucie z tym nagłośnieniem Pink Floyd "Wish You Were Here"....audio tak na 35-40 głośności :) Polecam :) Szczególnie początek :)

11 godzin temu
Krzysztof Anzorge
Krzysztof Anzorge

Panie Macieju, Udało się Panu wjechać na teren PSE pod Konstancinem aby wykonać te ujęcia statyczne (Time 1:20)? Tak pytam, bo to zdaje się ten budynek :) (Warszawska 165)

11 godzin temu
Marek Limanowski
Marek Limanowski

Nadaje się tylko jako drugie auto w domu i to do jeżdżenia w koło komina

11 godzin temu
scoroop
scoroop

Pitole kupuje rangera w dieslu niech się gonią ekofaszysci :)

12 godzin temu
Maciej Kaminski
Maciej Kaminski

Przecież to jest jakiś śmietnik za 140tys, Pan Pertyn głodem przymiera, ze za taką tanią, tandetną reklamę się zabrał?

12 godzin temu
TheDeimos777
TheDeimos777

Tylko dlaczego ani słowa nie wspomniano o CX-5 turbo 250KM i przyspiesza od 0-100 w 7,6 s? A jest od 2019 roku.

13 godzin temu
Bogo
Bogo

Z tego co zauważyłem ma Pan wyjątkową słabość do Forda.

13 godzin temu
Andrzej Polarczyk
Andrzej Polarczyk

Panie Macieju gdyby Pan nie wspomniał że jedzie ulicą Szyszkowa ty bym się nie kapną mmm nasuwa się pomysł założenia firmy;zakup 10 fordów i przejazdy relaksacyjne za opłatą 😉😉😉 Pozdrawiam

13 godzin temu
Aleksandra Dąbkowska
Aleksandra Dąbkowska

Przesadza pan z tym zasięgiem , zawsze można wezwać lawetę i wrócić jak człowiek . Swoją drogą , zawsze można spuścić powietrze z koła i wezwać Assistance.

14 godzin temu
Jerzy M
Jerzy M

Do tej pory nie brałem pod uwagę zakupu Forda Kuga, ale po tej prezentacji jestem zainteresowany.

14 godzin temu
AsterixOpelix
AsterixOpelix

Tak na logikę. Może poprawi mnie ktoś mądrzejszy. Czy nie powinno się w pierwszej kolejności uelektrycznić flot tirów, komunikacji miejskiej, przemysłówki i sieci dostawcych a odpieprz yć się od cywili? Położyć w miastach nacisk na benefity wynikające z przesiadki Kowalskiego na transport miejski i metropolitalny. Poza covid passport, chcą dodatkowo ograniczyć ludzką mobilność. Nastąpi drastyczne zubożenie i obniżenie standardów życia zwykłego obywatela. Na drogie auta elektryczne będzie stać o wiele mniejszą grupę ludzi. Nie wspomnę o stratach jakie wskutek tej wolty będą ponosiły koncerny motoryzacyjne, czego efektem będzie wzrost bezrobocia. Już i tak walą się klocki gospodarczego i społecznego domina wywołane lockdownami. Covid plus Euro 7. Niezły mix by wziąć ludzi pod but. Żeby było "weselej" Niemcy uruchomili w maju 2020 potężną 1100 MW elektrownię węglową w Datteln. Wbrew sprzeciwom komisji eksperckich i większości społeczeństwa Niemiec oraz państw granicznych . W tej perspektywie śrubowanie norm emisyjnych dla aut cywilnych to swoista paranoja, groteska i surrealizm.

14 godzin temu
WOJCIECH
WOJCIECH

Ha i jeszcze odnośnie wspaniałej ekologi w motoryzacji, należy zwrócić uwagę na statki pływające i wykorzystujące do napędu silniki na mazut😉

14 godzin temu
undefined luki
undefined luki

juz jest zabroniony :)

Minuta temu
KH HK
KH HK

Jak zawsze wysoka jakość👏 dziękuję.Chętnie zobaczyłbym test Subaru outback'a 2021. Pozdrawiam.

15 godzin temu
Artur rutra
Artur rutra

Czym różni się ten Tiguan od rline 2017 2.0tsi 220?

15 godzin temu
Thomas Anderson
Thomas Anderson

Hallo. Panie Dobrodzieju kiedy nowy GMC Yukon ??

16 godzin temu
Lukas Kukas
Lukas Kukas

Lubie fordy. Ten jest jakiś srakiś

17 godzin temu
sic22l
sic22l

Jak ta aerodynamika przekłada się na spalanie na autostradzie?

17 godzin temu
darekn
darekn

7-7.2 L/100km przy 130 km/h

13 godzin temu
AsterixOpelix
AsterixOpelix

Bardzo ciekawa formuła. Pertyna nigdy dość. Ufam jednak, że nagrywana i montowana w piątek. Sobotę zaś spędza Pan rodzinnie z żoną i odpoczywa od YT. Inaczej nie popieram. ;-)

17 godzin temu
Marek Janicki
Marek Janicki

Jest taka cierpienia granica, za którą uśmiech się zaczyna ✋ 👊

17 godzin temu
Marek Janicki
Marek Janicki

No to... ten... tego... tak... yyyymmm... mówię ... bum... bum... co ja mówię... no powiem Maserati Trofeo... może być po pysku... od... pięknej wscieklej wloszki 👊 koszmar mój

17 godzin temu
Piotr Czypionka
Piotr Czypionka

Zakup bez nagłośnienia B&O to wyrzucone 130tys. Zamiast cieszyć się z Kugi będziesz jeździł autem za 130tys z niedosytem gryząc się z myślami dlaczego nie dopłaciłeś trochę do lepszego audio żeby być w pełni zadowolony ze swojego nowego auta

17 godzin temu
darekn
darekn

@sic22l B&O gra fajnie, ale po przesiadce z Sony w Focusie mk3 spodziewałem się więcej.

13 godzin temu
qualinn
qualinn

W Kudze nie da się dokupić samego B&O. Dostępny jest tylko w wersjach X (np STLine X) która jest dużo droższa.

15 godzin temu
sic22l
sic22l

Ciekawe czy B&O naprawdę robi aż taką różnicę?

17 godzin temu
marcin raczkowski
marcin raczkowski

Super uwielbiam testy fajnych aut a jednocześnie takich które chciałbym i co ważniejsze mógłbym sobie kupić.

17 godzin temu
Dariusz Błażejowski
Dariusz Błażejowski

WITAM mojego dziennikarza żeby nie przedłużać jedno pytanie podczas pierwszego testu mazdy cx30 120 konnej automat skrytykował pan wyciszenie powyżej 110km i wyżej jest wręcz męczące a podczas testu mazdy cx 30 150 konnej manual wręcz wyciszenie okazało się rewelacją dziękuję pozdrawiam

18 godzin temu
SPAJG
SPAJG

Jak zwykle bardzo dobra robota. I bez plecaka, co mnie cieszy dodatkowo.

18 godzin temu
Adam Dominiak
Adam Dominiak

Szanowny Panie Macieju, pojazdy z grupy VAG często goszczą u Pana w testach. VAG ma ogromny udział w rynku sprzedaży. Mam dwa pytania o dość istotne kwestie - trwałości i kosztów utrzymania. Źródła internetowe podają resurs dla silnika 1.0 TSI na 210 000 km. Czy rozmawiał Pan z jakimś inżynierem z VW na ile planuje się trwałość obecnie montowanych silników 1.5 TSI i 2.0 TSI przy zachowaniu zaleceń serwisowych producenta? czy trwałość rośnie wraz z pojemnością? Jak się do tego ma 2.0 tdi? A na ile lat bezawaryjnej eksploatacji zaprojektowane są POJAZDY ELEKTRYCZNE grupy VAG? i drugie pytanie: każdy użytkownik auta jest w miarę zorientowany jak wyglądają koszty serwisu i napraw pojazdów spalinowych. A jak ta kwestia wygląda w elektrykach na dystansie 240 000 km? Czy serwisowanie będzie tańsze, o ile? Jakie czynności serwisowe, których nie robimy w spalinowcu, będą konieczne do wykonania w elektryku? Czy VAG przygotował kalkulację czynności serwisowych dla swoich aut? Proszę podzielić się z nami tą wiedzą, lub dopytać VW i nakręcić o tym odcinek. Co Pan o tym myśli?

19 godzin temu
Marcin Em
Marcin Em

Ciekawe jak jest z realnym zasięgiem na jednym wlewie, w porównaniu z wersjami benz i diesel testowanymi wcześniej.

19 godzin temu
darekn
darekn

Zbiornik paliwa ma 54L (tyle co 1.5EB), więc mniejsze spalanie powinno skutkować większym zasięgiem.

19 godzin temu
SuperRafalik
SuperRafalik

Ciekawe czy dadzą podobny silnik do Focusa. Może nie 2.5 l, ale coś zbliżonego. Byłby hit.

20 godzin temu
Jarek j
Jarek j

Nie ma takiego opla jak Grand Tourer

20 godzin temu
Paweł Rybacki
Paweł Rybacki

Ciekawy jestem , czy ma Pan może zamiar testować Renault Arkana ?

22 godzin temu
marianodrummerro
marianodrummerro

Pertyn jest dojebany na bezsenność.. polecam. 😴

22 godzin temu
Dawid Szweda
Dawid Szweda

Nie jestem fanem Fordów z racji ich przestronności, jak dla mnie za małe auto. Ale wygląda ładnie. Chyba nawet najładniejsza wśród Kug

22 godzin temu
McLfan
McLfan

26:50 za oknem mamy przykład idioty, który zasługuje tylko na posadzenie go na odwróconym krześle i trzymanie na nim do śmierci.

22 godzin temu
kilofazer
kilofazer

Gdyby każdy tak myślał tak jak ględzący i mędzący Petryn to byśmy jeździli tymi kopciuchami tdi do czasu aż ostatnia kropla ropy zostanie wydobyta z ziemi albo globalne ocieplenie zniszczy cywilizację

23 godzin temu
Krzysztof
Krzysztof

Dzień dobry! Czy poziom wyciszenia przy wyższych prędkościach jest lepszy niż w Lexusie NX? Jak porówna Pan wrażenia z jazdy Fordem i Lexusem, mając na uwadze, że NX ma starszą wersję napędu hybrydowego od nowej RAV4, do której Pan nawiązuje? Wiem oczywiście, że Lexus jest droższy, ale możemy cenowo porównywać nową Kugę do 2-letniego NX (czyli jak na Lexusa - nówka). I w kontekście wysokiej Pana oceny Forda za wyciszenie, ciekaw jestem tego porównania. Pozdrawiam

Dzień temu
Radosław Popek
Radosław Popek

Dziękujęmy i do widzenia ! Format prezentuje się znakomicie :)

Dzień temu
Andrzej Łakomski
Andrzej Łakomski

"To nie jest demon dynamiki" - 8s do setki... Moja Laguna 1.5dci robi koło 12-13 ;)

Dzień temu
ROBERT BLOCK
ROBERT BLOCK

dla mnie jako fordziarza to ,co słyszę o tym modelu to miód na uszy-nareszcie nie muszę się zastanawiać nad hybrydą. Pozostanę przy 'rodzinie' i kolejnym bedzie taka Kuga. Pytanie -czy warto dopłacać do napędu na 4 koła ,kiedy głównie jeżdżę po autostradach?

Dzień temu
Pod Różnik
Pod Różnik

Nie spotkałem się jeszcze żeby ktokolwiek recenzujący hybrydę plug-in wspomniał o chyba najistotniejszych różnicach vs odpowiednik bez elektryka. Chodzi o ponad 200kg więcej i zbiornik paliwa mniejszy ok 20 litrów i ciasny bagażnik. Ciekaw jestem czy 540i tak samo miałby problem z przyśpieszeniem z jeszcze 4 dorosłymi osobami wewnątrz.

Dzień temu
Pawel Wisniowski
Pawel Wisniowski

Jaka jest pojemność baku w tym modelu? Zasięg na znaczenie.

Dzień temu
darekn
darekn

@ROBERT BLOCK FHEV ma 54 litry, PHEV 45 litrów, w katalogu jest błąd.

23 godzin temu
ROBERT BLOCK
ROBERT BLOCK

45 litrów

Dzień temu
Crazy Smiglo16
Crazy Smiglo16

Limuzyny szefie zaczynaja swoja druga mlodosc Audi A7 wprowadza sedana w Chinach 🤑

Dzień temu
Dawid Szweda
Dawid Szweda

Liftback wystarczy

22 godzin temu
120M
120M

Standard u VW, ładny klasyczny wygląd, dobre materiały wewnątrz, ale mechanika ssie pałkę.

Dzień temu
Heniek Bldhnt
Heniek Bldhnt

Pod względem technicznym bardzo ciekawe auto, wizualnie troche takie nijakie. Ni ładne ni brzydkie trochę jak auta VW. Jest jakaś szansa na test Forda Bronco??

Dzień temu
Tomasz erix
Tomasz erix

Śliczne auto

Dzień temu
Fat Mitch
Fat Mitch

Właśnie sprawdziłem cenę "wyprzedażową" wersja Titanium, zapewne z kilkoma dodatkami i lakierem metalicznym w cenie 134 tys. przed rabatem 157 tys. (czyli pewnie jeszcze kilka ładnych tys. do urwania podczas decyzji zakupowej). Myślę, że ciężko będzie znaleźć coś takiej wielkości, o podobnym wyposażeniu i napędzie. Super propozycja!

Dzień temu
E B
E B

Bardzo podoba mi się ten samochód jako całość. Ford się postarał. I to za relatywnie normalne pieniądze. Super test, pozdrawiam Panie Macieju👍

Dzień temu
Tomasz Walczak
Tomasz Walczak

Nie przeszkadza Panu obijanie kolanem o tunel środkowy?

Dzień temu
qualinn
qualinn

Trzeba by chyba mieć jakieś wielkie nogi i kolana, żeby obijać nimi tunel środkowy. Ja nie przypominam sobie, żeby w jakiejś trasie (a zrobiłem Kuga już 12 tys km) moje kolano chociaż dotknęło tunelu (który to jest miękki bo wyłożony pianka i materiałem skóropodobnym).

15 godzin temu
AsterixOpelix
AsterixOpelix

Nic tak nie uspokaja na koniec dnia jak przejażdżka dobrym autem z inteligentnym człowiekiem., który wie o czym mówi. Polscy dziennikarze motoryzacyjni (z małymi wyjątkami ) to ostatnia grupa ludzi, w tym kraju, która nie opowiada bzdur. Przy okazji. Pięknie rozrysowana linia deski kokpitu. I tylko ten telewizorek z serii "JA tu jestem najważniejszy"

Dzień temu
Skynurak k
Skynurak k

Pertyn kiedy test czegoś konkretnego? Ostatnio same dupowozy. Dawno mercedesa nie było, może złapałbyś jakiegoś E53 czy CLA45?

Dzień temu
Dawid Szweda
Dawid Szweda

Ooooo dokładnie

22 godzin temu
Tomasz Lach
Tomasz Lach

Czy Ford "pożyczył" od Toyoty napęd hybrydowy i go dostosował po Kugę? Ogólnie toyotowskie rozwiązania uchodzą za pancerne

Dzień temu
Artur Milczarczyk
Artur Milczarczyk

Ford pracował wiele lat temu wspólnie z Toyotą nad napędami hybrydowymi. Stąd podobne rozwiązania

21 godzinę temu
ROBERT BLOCK
ROBERT BLOCK

Ford jest drugim największym na świecie producentem hybryd-to własna konstrukcja ,tak jak i w Mondeo. Notabene hybrydowe Mondeo używane przeze mnie w Szczecinie ,na mieście w godzinach szczytu spalało 5,5 litra i jeździło mi się wyśmienicie.

Dzień temu
Bartłomiej Knyps
Bartłomiej Knyps

Brakuje takiego napędu w Focusie. W kompakcie byłoby to świetne rozwiązanie.

Dzień temu
darekn
darekn

​@sic22l Wystarczyłby napęd jak w Corolli 2.0 Hybrid 180KM. Na hybrydy jest obniżona akcyza, bez tego za Kugę FHEV czy RAV4 trzeba byłoby zapłacić kilkanaście tyś więcej

Godzinę temu
sic22l
sic22l

@Bartłomiej Knyps To Focus by ważył 1500-1600kg i był najcięższym autem w klasie. Dodatkowa masa by się skumulowała na froncie, trzeba byłoby mocno przerobić zawieszenie które nie było do tego projektowane, a sensowność całości zabiłaby wysoka akcyza.

10 godzin temu
Bartłomiej Knyps
Bartłomiej Knyps

@sic22l patrząc na to, że Kuga w tej konfiguracji waży 1700 kg to fakt, dla Focusa będzie potrzebna kategoria C

17 godzin temu
sic22l
sic22l

Wtedy Focus ważył by 2 tony.

17 godzin temu
Krzysztof
Krzysztof

Focus Active z AWD byłby wspaniały. A z taką hybrydą to już niemal hot hatch (a co najmniej warm hatch). Chociaż wolałbym kombi z takimi parametrami.

21 godzinę temu
Tom Jam
Tom Jam

Panie Macieju. Świetny test. Cenie Pana jako dziennikarza motoryzacyjnego ale mającego również pojecie o kulturze nie tylko europejskiej ale i arabskiej. Super wywiad. 🙂. Dzięki.

Dzień temu
Halina Uumk
Halina Uumk

Film już nieaktualny - obecne nowe CH-R-y są wyciszone i idealne

Dzień temu
Parafiniuk TV
Parafiniuk TV

wnętrze w porównaniu do Edge paskudne

Dzień temu
Marek Hh
Marek Hh

Czy To Kuga Roku 2021R

Dzień temu
Robert Warwas
Robert Warwas

Szanowny Panie proszę doradzić co wybrać: Honda CRV - hybryd, Ford Kuga- hybryd czy może Toyota Rav4. ? POZDRAWIAM.

Dzień temu
Artur Iwanow
Artur Iwanow

U mnie po testach przed zakupem crv odpadła pierwsza, potem rav4 i zosała KUGA PHEV - po przejechaniu 13tys km nie żałuje. Potwierdzam tempomat działa bez zarzutu, nie ma wycia jak w rav4, i cisza w wersji Vignale

Dzień temu
Adam Wojciechowicz
Adam Wojciechowicz

Honda jest nie tylko bezawaryjna, ale najlepiej utrzyma wartość z tych trzech. A i frajda z jazdy jest duża. Wnętrze też ma lepsze od konkurentów - zwłaszcza w bogatszych wersjach.

Dzień temu
Krzysztof Kwaśnicki
Krzysztof Kwaśnicki

Ja bym brał CRV. Jeśli nie ciągasz przyczepy. Kuga też OK ale Honda nie będzie się psuła. Ford - wiadomo... Już taki bezawaryjny nie jest. Inna sprawa że kupujesz gwarancję na 5 lat i masz wywalone. 😀

Dzień temu
Kokikoks
Kokikoks

Ja w cenniku widzę 4x4 za 170k zł brutto

Dzień temu
darekn
darekn

W cenniku czy w konfiguratorze? W cenniku są uwzględnione rabaty, w konfiguratorze jest tylko cena wyjściowa

Dzień temu
FOXI
FOXI

Chciałbym zobaczyć z chęcią test forda rangera wildtraka, ale wiem, że w parku prasowym takowych nie mają :(

Dzień temu
Eliano55
Eliano55

Rav4 przy 100 km/h jest mniej komfortowa akustycznie od tej Kugi przy 120...

Dzień temu
Ryszard Koprowski
Ryszard Koprowski

Mój Boże! Gdzie my dotarliśmy w roku 2021, gdy recenzent zachwyca się tym, że auto za gruuubo ponad 100 tys zł ma wyciszenie silnika i przegrody czołowej! A jednocześnie, tapicerka na drzwiach to prymitywna wytłoczka z przetworzonych plastików bez grama prawdziwej, przyjemnej w dotyku tapicerki materiałowej jak w dostawczaku - pewnie komunikowaną zaletą jest łatwość czyszczenia wnętrza wężem gdy dzieci pobrudzą?Wszystko co kiedyś było naturalnym elementem wykończenia wnętrza aut dziś jest tego "doświadczeniem" - czyli iluzją. Koszty, koszty, koszty! I zyski. Naprawdę chcemy takiego rozwoju motoryzacji? Konsekwencja może byc prosta. Za 10 lat auta zunifikowane do kliku wariantów/ modeli i jedyne co można będzie wybrać to kolor i rodzaj finansowania. Przypomina mi to kino sci-fi z lat 80-tych. Tylko tam były wizje czysto dystopijne, obyśmy nie poszli w tym kierunku jako ludzkość. Kupujcie auta produkcji do 2010 roku, tak szybko znikają porządne auta.

Dzień temu
Bartłomiej Knyps
Bartłomiej Knyps

Ale do kogo tu mieć pretensje, że samochód za 100 tysięcy złotych to dla Polaka generalnie dosyć luksusowa sprawa? Inaczej się kupuje samochód za 100k w Polsce zarabiając choćby 3 tysiące, a inaczej zarabiając 3 tysiące euro i płacąc za auto 30 tysięcy euro.

Dzień temu
Marcin Rybus
Marcin Rybus

Czy on ma wlew paliwa z lewej strony? Czy mnie zdjęcia mylą?

Dzień temu
Pablo Picasso
Pablo Picasso

@McLfan bo siła Coriolisa spowoduje ze w baku powstanie wir podczas tankowania 😃😃

Dzień temu
McLfan
McLfan

@Marcin Rybus bo?

Dzień temu
Marcin Rybus
Marcin Rybus

@darekn to żle.

Dzień temu
darekn
darekn

Wlew jest po stronie kierowcy

Dzień temu
Trespasser4
Trespasser4

Zawsze wiedziałem że jest Pan przeciwieństwem flegmatyka, ale mam nadzieję że ma Pan dość pogodną naturę i nie jest Pan małostkowym cholerykiem a pierdoły nie wyprowadzają Pana z równowagi;)

Dzień temu
SM
SM

GTS to nie jest „najbardziej hardkorowy wariant”. To wlasnie Turbo S nim jest. Jest tez adekwatnie drozsze.

Dzień temu
Piotr Koimex
Piotr Koimex

ciekawi mnie skrzypienie z wewnątrz słyszane podczas nagrania. jeżdżę passatem B6 i takie rzeczy nie występują. żeby zaczął skrzypieć trzeba poruszać się po naprawdę nierównej drodze.

Dzień temu
Artur Kamin
Artur Kamin

Kto traktuje z przymrużeniem oka Fordy a nimi nie jeździł niech to szybko nadrobi. Wg mnie wyciszenie i prowadzenie WZORCOWE w każdej klasie. Ja miałem 2 Fordy służbowe ( Mondeo i Focus ) a żona służbową Fiestę. Żadne inna marka nie daje takiej przyjemności z jazdy za taką cenę. Cieszę się że Ford nadal trzyma poziom. Brawo !

Dzień temu
ROBERT BLOCK
ROBERT BLOCK

od lat jeżdżę fordami i wielokrotnie przymierzałem się 'zdradzić' markę -testowałem wiele samochodów. Efekt-wciąż wybieram forda-cichy ,praktyczny (kto ma lepszy patent na podgrzewanie przedniej szyby?) ,zwrotny i wcale nie sprawia tyle problemów ,jak to niektórzy próbują mu przymalować. Aha ,jeszcze coś ,co jest jednak ważne-długie ręce złodzieja nie interesują się fordem.

Dzień temu
Tomasz Walczak
Tomasz Walczak

Śmieszni ludzie twierdzą, że Gulfy się dobrze prowadzą...

Dzień temu
Kris B
Kris B

Rozsądne auto za rozsądne pieniądze. Pozdrawiam

Dzień temu
sinusoida
sinusoida

Taka ciekawostka, salonowa Kuga 2.0 TDCi. Po zakupie zauważyliśmy, że jedno z tylnych kół jest nienaturalnie pochylone, o wiele mocniej od drugiego. Samochód pojechał na badanie geometrii, jedno koło pochylenie 1,2, drugie 2,4... Co na to serwis? Zapewne nic, bo norma to od 0,9 do 2,5. Dziwna sprawa, bo tego nie sa się wyregulować, z tyłu da się regulować jedynie zbieżność.

Dzień temu
Grzegorz Olszewski
Grzegorz Olszewski

Jak dla mnie 0-100 zupełnie przyzwoite. Chyba na co dzień niczego szybszego bym nie potrzebował. Spalanie 6.5 w aucie tych gabarytów również całkiem spoko. Tylko jak się doda matrycowe ledy i kilka bajerów to już się robi drogo...

Dzień temu
qualinn
qualinn

@Grzegorz Olszewski czy gorzej to nie wiem bo działają naprawdę świetnie. Też ładnie wycinają obszar gdzie jedzie inne auto.

Dzień temu
Grzegorz Olszewski
Grzegorz Olszewski

@qualinn A, to w takim razie jeszcze gorzej

Dzień temu
qualinn
qualinn

Kuga nie ma matrycowych ledow, ma tylko adaptacyjne ;)

Dzień temu
Marek Grabinski
Marek Grabinski

Znakomite auto, znakomity test, znakomicie objaśnione działanie zespołu napędowego... Znakomicie!!!

Dzień temu
Maciej K.
Maciej K.

Mam nadzieję, że S-Max FHEV dostanie Pan jako pierwszy w Polsce. Strasznie jestem ciekaw jak będzie się w nim hybryda sprawowała. Pozdrawiam

Dzień temu
Krzysztof Poznan
Krzysztof Poznan

@Maciej K. dziękuję za informację

2 godzin temu
Maciej K.
Maciej K.

@Krzysztof Poznan nie przestali. Mondeo przestaną w marcu 2022. S-Max i Galaxy dostały dłuższe życie dzięki napędowi FHEV takim jak w Kudze, który Ford w Europie oferuje od lutego 2021.

3 godzin temu
Krzysztof Poznan
Krzysztof Poznan

S-Max juz chyba zaprzestali produkować, ale pewien nie jestem

3 godzin temu
nnn nnn
nnn nnn

Miałem kupić Kugę i... wybrałem Pumę. We wnętrzu miejsca wcale nie jest mniej, bagażnik lepszy, samochód zgrabny. Kuga ma coś nie tak z proporcjami.

Dzień temu
qualinn
qualinn

@nnn nnn to musisz mieć 2 m wzrostu i 150 kg wagi jeżeli tunel środkowy blokuje ci nogi xD ale wtedy nie wcisnąłbys się na fotel kierowcy. mi kolana w Pumie i Fieście dotykają tunelu, w Kudze jakoś nie.

5 godzin temu
nnn nnn
nnn nnn

@qualinn Przecież piszę o moich osobistych doświadczeniach, a ty mi wyskakujesz z miarkami. Cała pozycja za kierownicą jest tak ułożona, że Kuga jest mniej wygodna i blokuje mi nogi. Mam też mondeo i myślałem, że przesiadka do Pumy będzie obniżeniem komfortu - ale tak nie jest, a mondeo jest jeszcze sporo większe od Kugi. Niczego nie wymyślam. Popatrz na wyspę w Kudze i Pumie. w Pumie masz zmianę biegów i poniżej miejsce na kubki. w Kudze są one obok siębie - ta wyspa jest w Kudze duzo szersza i dodatkowo ma poprowadzone wysoko jakieś plastiki, które blokują nogi.

7 godzin temu
qualinn
qualinn

@nnn nnn nie poszły. Ja ci zmierzę miarą ilość miejsca w kabinie chłopie. Piszesz bzdury jakich mało. Właśnie przez to, że tunel środkowy jest szerszy to masz więcej miejsca na szerokość. Nie obijasz się z pasażerem łokciami. Skończ już pisać te bzdury. Może zaraz wymyślisz, że drzwi są grubsze o 5 cm, kierownica dwa razy większa i podsufitka niżej xDDD

7 godzin temu
nnn nnn
nnn nnn

@qualinn Ale przecież ja wiem, że według katalogów Kuga ma 8 cm wiecej. Problem polega na tym, że te centymetry poszły w drzwi i konsolę środkową.

10 godzin temu
qualinn
qualinn

@nnn nnn ten dalej swoje xD nie nie jest więcej miejsca. Mogę się założyć o co chcesz, przyjechać do ciebie z miara i udowodnić xD

11 godzin temu
Rob Kos
Rob Kos

Świetne auto, pozdrowienia!

Dzień temu