Czy Lexus IS to prawdziwy konkurent dla BMW serii 3? Historia i Charakter Lexus'a IS | LCM 102

  • Opublikowany 13 dni temu

    Moto Z innej Perspektywy

    Trwanie: 27:52

    Planujesz zakup samochodu? Zanim to zrobisz, to najpierw sprawdź na CARVERTICAL jego VIN, aby otrzymać raport i poznać jego historię. Link poniżej:
    www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=Motoryzacja&b=596ea163
    LCM 102
    LCM o seria filmów w której opowiadam w Luźny sposób o Ciekawostkach Motoryzacyjnych (LCM) i dziś odpowiem na pytanie czy Lexus IS jest godnym konkurentem dla BMW serii 3. Dokładni to poznasz historię oraz charakter Lexusa IS, a całość jak zawsze będzie przedstawiona Z innej Perspektywy ;)
    NASZE INNE MIEJSCA
    Link do naszego Funpage na FB:
    motoryzacja.zinnej/
    Link do Instagrama
    motozinnej
    Link do naszej strony
    zinnejperspektywy.pl/
    #LCM
    #motoZinnej
    #RajdoweLegendy
    Rozdziały dodać czas
    0:00 Wstęp
    2:21 AKT 01: Pewnie nikt się nie zorientuje.
    7:00 AKT 02: Spokojnie, mamy plan.
    12:29 AKT 03: Panie, to jest LEXUS.
    16:37 AKT 04: Limitless depth of power, response and sound.
    20:00 AKT 05: Steve Jobs i Henry Ford.
    25:10 AKT 06: O co tutaj chodzi?

Tyskie2906
Tyskie2906

Grzesiek lubię twoje filmy ale masz masakryczny rozpierdol w filmach jak wpisuje LCM pokazują mi się stare filmy a ty masz kilka nowych pod nową nazwą ... Kurw..a nie będę bo nie mam czasu szukać jakich chce oglądnąć i tyle a nie szukać nowej frazy.. jprld ... Bo coś nowego wymyśliłeś ... Chce oglądnąć najnowszy twój film pod nazwą jak wpisuje LCM a nie szukać z kawą herbata spermą może jeszcze osoczem... Nosz KURWAAAA BEZNADZIEJA!!!!!!!! OGARNIJ SIE WRESZCZIE !!!! WPISZ M4K TAM JEST WSZYSTKO KROK PO KROKU A U CIEBIE MASAKRAAAAAAAA DO ENTEJ POTEEEEEEEGGGGGIIIIIIIII

32 minut temu
Grzegorz Kill
Grzegorz Kill

Przecież większość BMW to awaryjne samochody, a lexus jednak też jak przystało na segment premium jest świetnie wykonany.

11 godzin temu
Radosław Lach
Radosław Lach

Wpadłem na pomysł i dołożyłem do tego isa kompresor od mercedesa eaton m62. Auto mam 5 lat, teraz to dopiero jedzie :) niestety auto ma juz swoje lata i dodatkowe 100KM odbiło się już na sprzęgle, wydechu itp. a końca prac coś nie widać. Ale różnica między serią a doładowaniem mechanicznym to jest przepaść. Co ciekawe kompresor w każdym momencie można wyłączyć i i jedzie jak wolnossący, tyle tylko ze ma dużo mniej mocy niz w serii ze względu na opory w dolocie.

12 godzin temu
Patryk K2
Patryk K2

Szczerze jako posiadacz dwóch generacji lexusa IS muszę przyznać ze materiał jest strasznie stronniczy. Bardzo okrojony w informacje i wprowadzający w błąd widza. Mianowicie na Europę były wersje pierwszej generacji z kompresorem właśnie a ten „ mułowaty” automat wcale jak na tamte czasy taki nie był. Zaś druga generacja zwłaszcza z silnikiem 350 potrafiła w serii dorównać takim samochodom jak 335i bądź c klasie oraz audi nie wspominając już o tym jakie te samochody są trwałe i komfortowe. Warto podkreślić że wersja cabrio byłą naprawdę majstersztykiem, chociażby przez zaprojektowanie dachu gdzie w ofercie innych marek nawet premium często dachy są "szmaciane" Ktoś kto nie zaznał tego na własnej skórze będzie właśnie wmawiał innym tak jak i ty to uczyniłeś w tym materiale ze Lexus to taka klucha a to zupełnie nie prawda. Polecam ci się przejechać chociażby wersja IS 350 zobaczyć jak pracują tam zegary. Wyposażenie jakie już 2 generacja oferowała wchodząc na rynek w tamtym okresie i dopiero wypowiadać się w internecie. Lubię ten kanał ale patrząc np na robotę Roberta z povagowani to jeszcze długa droga. Trzecia generacja zaś swoimi zegarami w wersji f sport daje nam namiastkę posiadania lexusa LFA co tez jest bardzo fajnym dodatkiem i wyróżnia ten samochód na tle konkurencji. Ps jeszcze nigdy nie komentowałem filmiku na yt rozpisując się w ten sposób, ani też nie chcę być funboyem jednej marki ale wydaje mi się że lexus ma znacznie więcej do zaoferowania i daję mnóstwo frajdy z jazdy.

4 dni temu
Danielek Danielek
Danielek Danielek

Akurat to odcinek o jdm II jak powiedziałeś amg to jakoś skojarzyło mi się z Mitsubishi 😅😅

5 dni temu
Jack
Jack

Różnica jest taka że kupując nowego Lexusa do 500 tyś km praktycznie tylko olej się wymienia .. BMW ciężko dociągnąć do połowy tego przebiegu

5 dni temu
jasiek x
jasiek x

7:25 widzę polonez karo plus

6 dni temu
Pablo
Pablo

Miałem IS200 oraz E46 M52B25. To dwa różne światy. Lexus był mniej awaryjny, e46 prowadziło się o niebo lepiej. Pozycja za kierownicą w BMW idealna w porównaniu do lexa. Pomimo większego silnika i jednego przełożenia mniej, BMW paliło odrobinę mniej. W lexie ciężko o zamienniki, a oryginalne części drogie. W BMW części dostępne za grosze na "szrocie". Zależy kto czego oczekuje. W lexie niemal niemożliwe jest zajęcie idealnej pozycji za kierownicą- fotel za wysoko, mały zakres regulacji kierownicy- auto stworzone dla niskiego japończyka.

6 dni temu
Sylwester Mikołaj Olejniczak Praga Północ
Sylwester Mikołaj Olejniczak Praga Północ

👍

6 dni temu
Ubik
Ubik

6:28 Szpera nie była standardem w każdym ISie 1 generacji?

6 dni temu
Radosław Lach
Radosław Lach

Nie była

12 godzin temu
Netoland HD
Netoland HD

Planuje zakupić na swój 2 samochodzik is 200. Dziś wiem,że to będzie świetny wybór.

6 dni temu
Daniel Lubowski
Daniel Lubowski

Nowy ISF będzie miał podwójnie doładowaną V8 o mocy 600KM.

7 dni temu
Mateusz
Mateusz

Choruję na to 5.0 v8 od Lexusa od dłuższego czasu, chyba w końcu kupię RCF-a :D

7 dni temu
Marek Zamyłko
Marek Zamyłko

Gadasz głupoty mówisz że bmw takie sportowe tylko że lexus w podstawie dawał dużo lepszy silnik i dużo lepsze wyposażenie A e90 w podstawie to była kupa na kółkach i biedna w środku A to że silników tak nie zaturbiali to raczej na plus auto ma lepszy charakter jak jest v6 pod maską niż 4 cylindrowe turbo zresztą później do bmw 2.0 nie wkladali już r6

7 dni temu
PolishWoodpecker
PolishWoodpecker

Zwazywszy na fakt, że w czasach nam obecnych BMW kupuje technologię lexusa, to powyższe pytanie wydaje się retoryczne...

7 dni temu
69luczak
69luczak

Ceny używanych is w porównaniu do bmw mówią same za siebie😁 o koszcie i częstotliwości napraw nawet nie wspominam. Ostatnimi zdaniami uratowałeś swój honor bo przez cały film brzmiałeś jak fanatyk BMW.

7 dni temu
Moto-Pasje Kamila
Moto-Pasje Kamila

Świetny materiał! Ciekawe podejście i sporo historii - lubię to! U mnie na kanale jest nieco mniej rozbudowany, ale zawsze ;-) test IS250 (II gen).

7 dni temu
Krzesi
Krzesi

Czas zacząć na poważnie się uczyć japońskiego. Supōtina kyarakutā no kuruma o sagashimashou :D

7 dni temu
Krzesi
Krzesi

Fajna reklama Carvertikal. Powinni wam za nią dopłacić. Nie za długo i praktycznie... nawet jeśli tak nie było.

8 dni temu
ArshieS S
ArshieS S

I tak wybieram Japończyka

8 dni temu
edward ratynski
edward ratynski

Głównym rynkiem Lexusa jest rynek amerykański a tam IS niszczy wszystkie te bmw 3, mercedesy czy audi . W biznesie nie chodzi o to by dokopać jakimś bmw tylko zarobić kasę

8 dni temu
Łotmasz 23
Łotmasz 23

Pogadajmy o trwałości 😉

8 dni temu
Marek Janczewski
Marek Janczewski

Carvertical to lipa.

8 dni temu
Bartek Stanikowski
Bartek Stanikowski

Dla mnie Lexus wygrywa z BMW pod każdym względem :)

8 dni temu
Bartek Stanikowski
Bartek Stanikowski

@sebastian wojnarowicz Samą marką i bezawaryjnością :) nie jest kolejnym nudnym niemcem

Dzień temu
sebastian wojnarowicz
sebastian wojnarowicz

Np?

3 dni temu
Bogdan Czerwiński
Bogdan Czerwiński

Dzieki za kilejnego samuraja.

9 dni temu
Arkadiusz Karwata
Arkadiusz Karwata

Szkoda ze nie powiedziałeś o is300 że jest to sedan z 2jz o możliwościach wszystkim znanych napędem na tył że szperą... Skóra w 17 letnim lexus ie wygląda jak w dwuletnim fordzie. Automat działa super. Polecam się przejechać jak gdzieś znajdziesz 😉

9 dni temu
Roman Romanowicz
Roman Romanowicz

Grzesiek - jestem producentem prezerwatyw malinowych - zareklamujesz podobnie jak kawertikal? Oczywiście kwestia kwoty do dogadania się Coś w stylu "ruchaj ze smakiem"

9 dni temu
Mietek Gorczyca
Mietek Gorczyca

Kolego Wszystko fajnie ale ciekawe czy ty jeździłeś Lexusem pierwszej generacji??? I bmka e46 samo zawieszenie Lexusa zjada bmke w każdym calu i jeżeli chodzi o jazdę i kulturę pracy silnika to jak dla mnie bmka jest zmieciona pod dywan

9 dni temu
Ja Grzegorz
Ja Grzegorz

i tak nie było by mnie stać....

9 dni temu
Darek Mularz
Darek Mularz

Kiedy będzie można zamówić nowy kubek? :)

9 dni temu
Rafał W
Rafał W

Bmw wystarczą 6cyl. I doładowanie pytanie tylko jak długo bo ekorozpierdalacze są w swoim żywiole😝😝😝

9 dni temu
Kamil Gryczka
Kamil Gryczka

Nie wspomniałeś o IS200 TTE/Bemani z fabrycznie montowanym kompresorem i mocą ok 210KM i 6b manualem, przez to materiał jest trochę niepełny.

9 dni temu
Biały 406
Biały 406

Skąd to porównanie z BMW? Przecież Lexus miał być luksusową a nie sportową marką Toyoty. Komfortowo spokojnym charakterem Lexy zdecydowanie bardziej przypominały Mercedesa

10 dni temu
Milosz A
Milosz A

@Biały 406 dzięki, mam hybrydę 300h, jeździ się bardzo fajnie i komfortowo przy niskim spalaniu choć sportu też jest tu nie za wiele ;) Za to IS 200 SportCross ma mój znajomy, więc też trochę znam to auto i bardzo je lubię.

9 dni temu
Biały 406
Biały 406

@Milosz A Człowiek wciąż się uczy więc dzięki za wytłumaczenie różnic między generacjami👍 Ja mogę bazować tylko na tym co usłyszałem lub przeczytałem i na tej podstawie IS kojarzył mi się z C klasą. Ale też przyznaję że skupiałem się na drugiej generacji więc sportowy charakter jedynki nie był dla mnie tak oczywisty. No i oczywiście gratuluję auta, piękny model😉

9 dni temu
Milosz A
Milosz A

@Biały 406 większy komfort zaczął się dopiero od drugiej generacji IS i jest kontynuowany w trzeciej, którą mam. Natomiast pierwsza generacja IS była twardo zawieszona, ciasna, miała surowo wykończone wnętrze i w niczym nie przypominała C klasy, tylko właśnie BMW 3 jeśli już. Natomiast o sporcie trudno mówić ze względu na przeciętne osiągi IS I gen w większości wersji.

9 dni temu
Biały 406
Biały 406

@Milosz A Wygląd faktycznie mówił co innego, ale sama jazda przypominała bardziej komfort Mercedesa. Osobiście nie miałem okazji jeździć ale rozważając kupno rozmawiałem z kumplem który kiedyś jeździł ISem i ani razu nie padło określenie 'sportowy'. Bardzo fajne auto ale raczej nie zachęcające do agresywnej jazdy.

9 dni temu
Milosz A
Milosz A

To prawda, jednak IS był od początku trochę inny, taki nietypowy dla Lexusa model o zawadiackim wizerunku przypominającym właśnie BMW 3.

9 dni temu
Maniek ek4
Maniek ek4

Nie wiem jak Wy, ale ja odchodzę z uni europejskiej 🎌

10 dni temu
Mar Zar
Mar Zar

kiedyś Blogomotiv powiedział ładnie, że nie nadaje się :-)

10 dni temu
Listek1985
Listek1985

CVT= skuter💩

10 dni temu
Milosz A
Milosz A

W żadnej generacji IS nie było nigdy skrzyni CVT. W hybrydzie 300h jest e-CVT. Poza podobną nazwą te skrzynie nie mają jednak technicznie ze sobą kompletnie nic wspólnego.

9 dni temu
Dawid O.
Dawid O.

Czyli NOWY ISF dostanie silnik z LFA? ALBO coś jeszcze bardziej wyrywającego z bucików?? No po prostu czekam z wypiekami na buzi 🤔😋🤗

10 dni temu
Dawid O.
Dawid O.

@Milosz A mhmmm. Dzięki za info. Ja póki co składam hajs na innego ISa, konkretniej BMW E36 318IS

9 dni temu
Milosz A
Milosz A

@Dawid O. na IS500 już można składać zamówienia za oceanem, sprzedaż ruszy na jesieni. Będzie to mieć pod maską wolnossące 5.0 V8 479 KM. A IS F to może będzie ale nie wiadomo czy i kiedy 😀

9 dni temu
Dawid O.
Dawid O.

@Milosz A mhmmm. No wiesz... Ja niestety nie mam nawet kiedy ostatnio wejść pooglądać na spokojnie kanałów subskrybowanych, a co dopiero coś poczytać na spokojnie 🤣🤦‍♂️🙈

9 dni temu
Milosz A
Milosz A

V10 z LFA to raczej na pewno nie, prędzej to samo V8 co w tym nowym IS500 tylko mocno doładowane.

9 dni temu
Tomek Maciocha
Tomek Maciocha

Fajnie że koto wreszcie zrobił odcinek o is200 i przybliżył mi plusy i minusy tego auta dodaj coś jeszcze o 1generaci isa. Ciekawi mnie ten model a polskich recenzji tego auta jest naprawdę mało

10 dni temu
Dawid O.
Dawid O.

Z Twojego linku właśnie skorzystam kupując MOJĄ UKOCHANĄ CZYLI E36 318IS! ☺️🙊

10 dni temu
Dawid O.
Dawid O.

Grzesiu przed 7:15 ja już wiedziałem o 2JZ-GE 😏🙊😋

10 dni temu
Pawel Wachowiak
Pawel Wachowiak

Nowe Lexusy ( tak jak firma matka) kładą nacisk na auta hybrydowe. IS 300h ma wiele elementów wspólnych z priusem ( ct200h to Prius w opakowaniu Lexusa) i biere to w ciemno. Niezniszczalne e-cvt ( w filmie jest błąd , ponieważ powiedział Pan o skrzyni CVT), baterie które mają super żywotność no i części - używany silnik kosztuje 1000-1500 PLN, używana skrzynia 1000-1500 PLN, wiele podzespołów które są z Toyoty. Wystarczy zmieniać olej w silniku co 10 000 km i jeździć bez awarii do momentu, aż auto nam się znudzi.

10 dni temu
Milosz A
Milosz A

W IS 300h zmienia się olej co 15.000 km ale oczywiście częstsza zmiana nigdy nie szkodzi. Ja na razie w moim zmieniłem pierwszy raz po 2500 km, następna planowo jak będę miał 15.000 przebiegu.

9 dni temu
Marcin W
Marcin W

fajne, dzieki !

10 dni temu
L
L

Jak WRESZCIE jest super Lex to go nie ma bo UE zabroniła, ehhh... :(

10 dni temu
czapik90
czapik90

Myślę że w przypadku pierwszej generacji przydałby się taki IS250 z manualem, ale zapomnieli go wyprodukować 😆 Chciałbym coś dynamiczniejszego niż wolnossąca dwulitrówka z 4 cylindrami, ale nie koniecznie 230 konny ciężki wóz, co na zakrętach niedomaga. Niby segment premium ale względem Avensisa to nie ma dużo mocniejszych silników, a szkoda. BMW mnie nie rajcuje całokształtem, ale silniki do wyboru ma zacne. Mowa o autach dla normalnych ludzi. Z IS"a to pamiętam, że ciasny strasznie wóz był tej pierwszej generacji.

10 dni temu
Milosz A
Milosz A

@czapik90 najfajniejszy w tym silniku jest dźwięk i sposób wkręcania się na obroty. Tu jest ogromna różnica w stosunku do 4 cylindrów. A dynamika jest jaka jest, to tylko 155KM w nie najlżejszym aucie. Z manualem jeździ się tym jednak całkiem fajnie.

9 dni temu
czapik90
czapik90

@Milosz A No tak, miała 6 cylindrów, lecz czy to był silnik z dobrym momentem obrotowym i zdecydowaną reakcją na gaz? Ludzie co to mieli piszą że mułowaty, więc zapewne dużej różnicy względem 4 cylindrowego motoru o tej samej pojemności to nie ma. Mondeo z 2.5 V6 do jazdy na co dzień bym wolał jeśli chodzi o ogólną dynamikę to tam ona była z moich skromnych doświadczeń.

9 dni temu
Milosz A
Milosz A

W IS 200 pierwszej generacji 2-litrówka miała 6 cylindrów w rzędzie a nie 4 i bardzo fajny dźwięk.

9 dni temu
artiakahotripper
artiakahotripper

To po zachwycie BMW e90 proponuje wpisac n52(?) na yt i zachwycic sie ta technologia po latach

10 dni temu
Lukas Polski
Lukas Polski

E46 niema konkurencji jeżeli chodzi o awaryjność, no chyba że E90 :)

10 dni temu
Piotr Rustanowicz
Piotr Rustanowicz

Ehh kurde poprzez Unie utwierdzam się tylko w tym że trzeba trzymać swoje stare samochody. Takie czasy cóż zrobić 🙄 Odcinek sztosik 💪

10 dni temu
bialyvideo
bialyvideo

Prawda jest taka że cena jest mocno nie adekwatna do tego co oferuje auto. Jedyne jego atuty to fajny wygląd i wnętrze i na tym się kończy

10 dni temu
Milosz A
Milosz A

O której generacji piszesz? Cena używanych wynika z ich bezawaryjności. A cena nowych jak jeszcze były w salonach była bardzo konkurencyjna wobec BMW 3 i Merca C, więc nie bardzo rozumiem o co chodzi.

9 dni temu
Wojciech Cyrupa
Wojciech Cyrupa

Świetna robota Panowie!!

10 dni temu
Arek Kopczynski
Arek Kopczynski

2JZ to nie 3 literki :) semantyka... tak tylko się czepiam, bardzo fajny film. Pozdrawiam

10 dni temu
NORMAL CARS BY MAREK KANIA
NORMAL CARS BY MAREK KANIA

kiedy będą nowe kubki? bo n filmie już masz któryś z kolei :) ja też chce bo jeden mam, ten pierwotny

10 dni temu
Hubert Kahl
Hubert Kahl

Gdyby nie ta nasza europejska "zielona wyspa" M3, RS4, C63 też by miały V8, jak nie V10.

10 dni temu
exelon1
exelon1

Gdyby nie to, że nie powiedziano o większości lepszych odmian tego auta i uczucia samej stronniczości prowadzącego to bardzo dobry film.

10 dni temu
Michal K
Michal K

Od 2 lat jestem posiadaczem ISa 3 generacji 2.5 v6 w pakiecie F Sport i jest to samochód który sprawił, że nie wyobrażam sobie przesiadki do innej marki. Jeśli jednak nowy IS nie trafi nigdy do Europy to będzie dramat 😒

10 dni temu
Justyna kozlowska
Justyna kozlowska

lexus a bmw... lexus za niezawodnosc

10 dni temu
matrix3756
matrix3756

Nie wiem czy kogoś by to interesowało, ale bardzo bym chciał zobaczyć twoje spojrzenie na BMW E38.... lub jeśli to mało to porównanie Lexus LS, W140, A8 D2 oraz właśnie E38 :)

10 dni temu
Pawlo
Pawlo

Piękne auto.

11 dni temu
Ethan Gage
Ethan Gage

Czemu pominołeś is 200 kompressor w pierwszej generacji? Wiem że mało tego było, ale czasem się pojawiają w ogłoszeniach.

11 dni temu
jezdze Gruzem
jezdze Gruzem

Mialem E46 325Ci, plusy na strone bmw to wieksza moc i wyposazenie, przynajmniej w moim przypadku bmw bylo na fullu, a lexusa mam troche „drift spec”. Nie wroce juz do BMW, swietne auto, pomimo, ze bmw tez bardzo dobrze wspominam. Teraz tylko eaton i bedzie idealnie :-)

11 dni temu
Kamil Gtr R35
Kamil Gtr R35

@jezdze Gruzem porównaj z 250 is o bmw dostaje baty, tak jak porównaj is 200 do 320i proste,

8 dni temu
Jakub K
Jakub K

Skoro 2.5 w E46 nie jedzie to co dopiero IS 200.

9 dni temu
jezdze Gruzem
jezdze Gruzem

@Kamil Gtr R35 no nie jechalo, ale jest szybsze niz is.

10 dni temu
Kamil Gtr R35
Kamil Gtr R35

Tyle że 2,5 nigdy to nie jechało 🙂

10 dni temu
KK
KK

300h ma 223 km jak doda się moc silników. Ja mam 200t po liftingu czyli is 300 i jestem mega zadowolony. Połączenie przewagi komfortu z możliwością dynamicznej jazdy jest w sam raz. Zawieszenie jak na tą klasę auta bardzo komfortowe ale i sztywne przez co jazda to sama przyjemność. Moc prawie 250 km jest co najmniej wystarczająca. Pozdro

11 dni temu
Milosz A
Milosz A

Mam takie same odczucia co do zawieszenia i przyjemności z jazdy moim IS 300h. Do tego spalanie średnio wychodzi mi 6,5-7 litrów. Jestem mega zadowolony.

9 dni temu
Norbert Piotr
Norbert Piotr

Bo tak to jest Japończycy to co faje biorą do siebie a reszta na kontener i w ocean ;)

11 dni temu
Zabielski z El-techu
Zabielski z El-techu

Grzesiu co znaczy skrót LCM?

11 dni temu
Zabielski z El-techu
Zabielski z El-techu

@Mateusz Scania ooo dzięki Stawiam browarka 🍺

9 dni temu
Mateusz Scania
Mateusz Scania

Luźne ciekawostki motoryzacyjne 💪

9 dni temu
Wojciech Turek
Wojciech Turek

Super materiał bo wiele razy zastanawiałem się na czym polega fenomen lexusa

11 dni temu
Michał Gacek
Michał Gacek

Tak jak się spodziewałem, koleś będzie wychwalał teutońskie wynalazki. Jeżdże Is200 od 2018, mój ojciec miał e90 320i od 2016 do 2020. U mnie przez ten czas nawet raz nie zapalił się check engine, u ojca wymienialiśmy już wszystkie cewki, kompletnie niepotrzebny czujnik NoX za 2k, idiotycznie zaprojektowane koronki ABS, które pęcznieją przez brud i rdzę na półosi. Do tego cały czas wywala błąd termostatu. Dla mnie tyle wystarczy. Może i Lexus nie jest szybszy, ale wśród awaryjnych teutońskich kundli to jest perełka. Autor nie wiedział gdzie uszeregować ISa. IS jest dla kogoś kogo brzyzdzą pospolite na naszych drogach kałdi, szmelcedesy i Brot Mit Wursty i chce mieć bezproblemową eksploatację. Dodam jeszcze, że kolejnym autem jakie kupił ojciec jest oczywiście Lexus.

11 dni temu
Stefan
Stefan

Ta firma jest rzeczywiście prestiżowa. Ja bym się wstydził pokazać w niemieckim aucie. Ich trwałość jest na poziomie FSO.

10 dni temu
DamianFive
DamianFive

A może ten cały odcinek jest źle skonstruowany, może IS nigdy nie miał dorównywać serii 3 , może miał być od początku bardziej jak c klasa lub czymś pomiędzy ? A może nie miał nikomu dorównywać tylko to była wizja Japończyków na małego tylnonapędowego sedana ? :) Odcinek super , ale nie koniecznie się zgadzam :)

11 dni temu
Mateusz Kaczmarczyk
Mateusz Kaczmarczyk

Jako właściciela IS200 trochę dziwi mnie wniosek tego filmiku. Nie, że nie prawda, tylko... mam mojego od 2 lat, na liczniku ma 300 tyś, do tej pory wymieniłem jedną część, a kilka dni temu spotkałem na autostradzie chłopaków w e46, którzy jakoś nie mogli mnie dogonić, więc... jeszcze raz... w którym momencie BMW jest lepsze? Aha, byłbym zapomniał. Miałem wtedy włączone LPG : D.

11 dni temu
dbr
dbr

O, wreszcie odcinek całościowo opisujący historię modelu i nie pocięty na atomy. Super.

11 dni temu
Jaroslaw Dudek
Jaroslaw Dudek

Jeśli lubisz hamerykanska motoryzacje lat 70tych to zapraszam do odwiedzenia Dodge Somsiada https://www.facebook.com/Dodge-Somsiada-108632878047115

11 dni temu
Ba Pr
Ba Pr

Ale się januszerka lexusowa zwaliła tutaj. Is 1 generacji to: - słabe prowadzenie(wynikłe CHOCIAŻBY z absurdalnie spieprzonej pozycji za kierownicą) - słabe osiągi(automat z tym pseudo 2jz to jakaś abstrakcja) - słaba blacha(i tak dobra jak na japońskie ścierwo) - słabe silniki - słabe możliwości wyczynowe - mało części - absurdalnie słabej jakości wnętrze z totalnie twardego plastiku, podobnej jakości jak jakaś obsrana daewoo nexia, wnętrze jest depresjogenne, totalna pomyłka - dużo problemów i awarii, które są zakrzykiwane przez januszerkę, bo lexus nie może się psuć - zegary jak w zegarku od cygana/aliexpress za 2 zeta Auto nie ma też tej "duszy" napracowania. Akumulator jest w przedziale silnikowym, co w samochodzie FR RWD to profanacja. Ogólnie nieudany model, zapomniany i nie bez przyczyny jest go tyle co kot napłakał.

11 dni temu
Ba Pr
Ba Pr

@Michał Gacek Nie jest szwabskie, ale jest japońskie. Te same piekło.

10 dni temu
Michał Gacek
Michał Gacek

​@Ba Pr OK masz swoje zdanie a ja mam swoje. Nie potrzebuję wygrywać spod świateł z żadnymi 400konnymi autami dla ludu bo nie mam 10 latek. Dla mnie to auto ma jedną zaletę nie do przebicia: nie jest szwabskie.

10 dni temu
Ba Pr
Ba Pr

@Michał Gacek W ogóle nie porównuję wolnossącego 2 litrowego silnika. Tam gdzie lexus is kończył się silnikowo, tam Audi dopiero w sumie zaczynała, kończąc na 420 konnych V8. Nie wszystko po polskiej zimie zardzewieje, wspomniane audi po 20 takich zimach w polsce mają ledwo jakieś purchelki. Is pierwszej generacji to dla mnie porażka, okropne auto, co odwzierciedla sprzedaż. Auto bez sensu, bo konkurencja bezpośrednia miała to samo, tylko pod każdym względem lepiej(E46) lub konkurencja nie bezpośrednia miała swoje własne jeszcze lepsze rozwiązania(audi A4 z własnym pomysłem na podwozie - stałe quattro), również robiąc wszystko lepiej. Absolutnie najgorszy jest ten syf z tą chorą pozycją za kierownicą, która po prostu robi destrukcję samochodu. E46 nie bryluje tutaj, ale jest znacznie lepsza, a wspomniane audi A4 ma pozycję po prostu genialną, żyje się w środku razem z samochodem w symfonii i jedności, w jego wnętrznościach. To ekstremalnie ważna kwestia, która jest w IS czy ci się to podoba, czy nie, totalnie spieprzona. Lexus miał potencjał, by stworzyć znane i lubiane auto, dobrze wykonanego IS z legendarnym 2jz gte w manualu, a skończył na śmietniku o nazwie 2jzge + automat taki, że wstyd to montować.

11 dni temu
Michał Gacek
Michał Gacek

- nie wiem jak zwykłej wersji ale ze szperą daje mega frajdę, - nie wiem do czego porównujesz wolnossący 2 litrowy silnik benzynowy, ale Bmw miało podobny, mercedesy były z kompresorem, a pięć zer miało 2.0 o mocy 130KM... i 1.8 turbo -brednie, jak tylko użytkujesz auto i masz wyjebane na podwozie to po polskiej zimie wszystko zardzewieje, - jak wyżej silniki bezawaryjne a mocowo odpowiadały konkurencji w tamtych czasach, - no tak pola nim nie zaorasz. Poza tym bardzo podatny na modyfikacje, komora silnika przyjmie praktycznie wszystko, - zwykłe częsci normalnie dostępne, aczkolwiek aftermarketowo jest bieda, -kwestia gustu, -miałem do czynienia z bmw i lexusem i januszerka ma rację, -kwestia gustu IS200 ma rozkład mas 50:50, Is 300 54:46. Model jak najbardziej udany. Kto użytkował (normalnego nie jakiegoś gruza) potwierdzi bezawaryjność. Lexusów jest mało, bo w tym kraju rządzi niemieckie lobby i w auto świecie raczej nie będą wychwalać lepszych produktów konkurencji. A co do januszy, mieszkam w małym mieście 200tyś i notorycznie zjeby głównie jeżdżący złomem grupy VAG ścigają się zajeżdżają drogę, pokazują na każdym kroku jakie to oni mają cojones. Bo przecież jak śmiałem kupić coś innego niż święta trójca. Pojebany zakompleksiony naród...

11 dni temu
Sznay
Sznay

Ls 400 i is 300 to moje dream cary

11 dni temu
Andrzej Ogonowski
Andrzej Ogonowski

Bmw ze 100k kilometrów to już silnik do wymiany i połowa osprzętu, natomiast Lexus dopiero się kończy docierać. Kto ma ten wie!!!

11 dni temu
DoubleD
DoubleD

Fajne auto. Ale żeby to faktycznie jeździlo to trzeba worek pieniędzy. Przykładowo ostatnio miałem takiego na geometrii, fajnie, że zrobili kompletne regulacje przód/tył. Ale tam trzeba wszystko wyciąć/ wymontować wypiaskować, co się da wymienić, a części raczej trzeba szukać. Chyba najlepiej pracująca manualna skrzynia no i te zegary :)

11 dni temu
Rafał Bylica
Rafał Bylica

Zapomniałeś wspomnieć przy IS200 o odmianie z kompresorem od bemani a szkoda🙁 po za tym wszystko fajnie zrobione 👍💪

11 dni temu
Krzysztof Wylęgly
Krzysztof Wylęgly

ma ktoś link do tej reklamy z kluczykiem ?

11 dni temu
radeks19
radeks19

Film o marketingu IS i 3, nie o samych samochodach.

11 dni temu
kaelthas199123
kaelthas199123

U nas w tych czasach w zasadzie żadnych fajnych autek nowych w sprzedaży już nie ma... Same Niemieckie gówna zostały, a reszta producentów się wycofała i wcale się nie dziwie... Też wolał bym się wycofać z danego rynku zamiast oferować jakieś eco gówno... Tak więc większość marek już powiedziała, że albo V8 albo nic. No i nic nie ma :D Teraz to się kupuje BMW - MERCEDES z przednim napędem żeby było bezpieczniej xD i kosiarką pod maską ^^...

11 dni temu
Milosz A
Milosz A

Nie chodzi o V8 bo to zawsze były rodzynki. Problem w tym, że nawet wolnossące 4-cylindrówki nie spełniają obecnych norm, więc albo turbo albo hybryda albo 3 cylindry, oczywiście do tego gpf, a najlepiej wszystko razem :(

9 dni temu
Stefan
Stefan

To samo powtarzam. Dramat

10 dni temu
SmerfTeam
SmerfTeam

IS200 z 2003 - kupiony 10 lat temu, oprócz części eksploatacyjnych i zrobienia progów rok temu absolutnie zerowe koszta. Pali za dużo na to co prezentuje, muł od dołu, prowadzi się bardzo przyjemnie (nie tak "miesiscie" czy precyzyjnie jak 330i kolegi ale jest po prostu przyjemne), plastiki owszem są ale nie ma absolutnie żadnych trzasków czy stuków w kabinie, fabryczna szpera daje ogrom frajdy, minimalna utrata wartości. Bardzo polecam i następny samochód (nie wiem kiedy bo ten samochód nie chce się psuć) to będzie 2gen

11 dni temu
DE XT
DE XT

Myślałem o lexie ALE 2.0 słabe do tego z bolączkami i manualem kapryśnym a w automacie nie jedzie wcale..wersję z kompresorem bemani dalej słabe 3.0 dostępne praktycznie tylko w automacie dalej słabe...(8,4sec do 100) do tego ceny... W miarę spoko is200 ok 15k a is300 od 23 w górę za stosunkowo małe i słabe auto.. Jak dla mnie nie do przyjęcia

11 dni temu
YABADABADU YABADABADU
YABADABADU YABADABADU

FAJNY ODCINEK JAK ZAWSZE....MOZE BY ZROBIC O LEXUSIE GS300 ??? ...BO PLANUJE KUPIC I NIE WIEM CZY TO DOBRY WYBOR CHOC CZUJE ZE TAK :P

12 dni temu
Maciek Stanik
Maciek Stanik

@slasher +1

10 dni temu
slasher
slasher

każdy lex to dobry wybór

10 dni temu
dragodee
dragodee

Z lexusa is300 mam fotele skóra/alkantara w pełnej elektryce w audi 80 b3. Tył spasował prawie jak ulał a z przodem było wiecej roboty.

12 dni temu
MotoMarbax
MotoMarbax

Generalnie wszystkie is to bardzo fajne samochody. Największy problem z nimi to mały wybór silników. Jeśli już któraś generacja ma akurat taki motor jaki by mi pasował, to tu gdzie mieszkam, w Niemczech, jest tego na rynku wtórnym śladowa ilość. W zakładanym budżecie, minimalnym roczniku i 6 garach w benzynie, może wygrać tylko bmw. Jak przy wymianie auta na młodsze trafie na odpowiedniego Lexa, to super, ale najprawdopodobniej, będzie to kolejne BMW i też super :) A może Alfa? Właściwie tu już wybór się kończy.

12 dni temu
LukeWaster
LukeWaster

A może odcinek o innym samuraja q50 🤗 myśle ze nie docenione auto

12 dni temu
Piotr Wawrzynkiewicz
Piotr Wawrzynkiewicz

Było o Eau Rogue (czy jakoś tak). Tak czy inaczej szkoda że nie wyszedł ten model:/ Pozdrawiam i udanego poniedziałku 👍

11 dni temu
kacper
kacper

autobana autobana ale is, nawet 200 w zakretach pozera beemke

12 dni temu
Dawid O.
Dawid O.

Hmmmm 🤔... Nie wiem.. ale jeśli tak to może zamiast E46 można by wziąć jej Starszą Siostrę czyli E36??

10 dni temu
_ 3rd
_ 3rd

21:56 W IS MK3 każda wersja silnikowa w wyposażeniu F Sport ma adaptacyjne zawieszenie

12 dni temu
Piotrek Pe
Piotrek Pe

Za ten materiał daję od razu hurtem 100 kciuków w górę 😍 DZIĘKI

12 dni temu
Dawid O.
Dawid O.

Masz sto fake kont? Hmmm 🤔... Szanuję, podziwiam i nie zazdraszczam 🙊☺️😏🤪

10 dni temu
The Sosnak
The Sosnak

Lexus IS jako konkurencja bmw xDD

12 dni temu
rHrynek
rHrynek

Mam is300 SC z 2001. Nic się nie psuje, we wnętrzu nic nie trzeszczy ani nie skrzypi. Poza tym, zamszowa tapicerka naprawdę robi robotę. Wolę twardy, ale trwały plastik, niż mięciusi ale skrzypiący jak stary tapczan - w BMW e46, e90 to nic niezwykłego. Jedyne co mnie czeka to regeneracja skrzyni niestety - spowodowane jest to tym, że oleju nikt chyba nigdy przede mną nie zmieniał - lał się brokat przy wymianie.

12 dni temu
kamil kędzierski
kamil kędzierski

zawsze Lexus IS na ulicy mnie rajcuje

12 dni temu
Maciek Stanik
Maciek Stanik

Zależy kogo mnie na przykład bardziej rajcuje niż kolejne czarne BMW i u nas to zazwyczaj w klekocie.

10 dni temu
Jomaha Jomaso
Jomaha Jomaso

Ahh to biadolenie na wnętrze że to twarde że tamto, ALE plastiki są tak spasowane,że na najgorszej tarce nic z siebie nie wyda żadnego dźwięku. Po drugie czy ciągle macamy elementy wnętrza takich jak np deska, jadąc samochodem? Tapicerka, sorry ale jednak lex ma z dużo lepszych materiałów ją zrobioną. Za to w bmce siedzi się niżej no i jednak można wybierać w silnikach.. to jest bardzo duży plus. Lecz wolę mieć słabszego lexa i wiedzieć że zawsze dojadę tam gdzie chce no bo przecież TOYOTA :D I nie jest tak popularny jak bawara przez co mimo 22 lat modelu na rynku, nadal wyróżnia się na ulicy :D Ponadto, lex jest bardzo podatny na modyfikację. Jest masa części, bodykitow, możliwości swapu czy turbienia nawet takiego 1g-fe z którego moce rzędu 300+ robi się bez problemu.

12 dni temu
rafilos99
rafilos99

Nowe M3 to pewnie będzie miało 3 cylindry i 3 turbiny żeby było przynajmniej po jednej na cylinder :p

12 dni temu
Dawid O.
Dawid O.

Wiesz co.... Jeśli idzie o markę BMW... im starsze, tym lepsze... 🤔

10 dni temu
Eryk Kuhn
Eryk Kuhn

IS500 mmm..

12 dni temu
Jagodzianki z Truskawkami
Jagodzianki z Truskawkami

co do pierwszej generacji to warto wspomnieć o możliwości dołożenia kompresora a to z torsenem zaczyna robić robotę. Miałem okazję przejechać się właśnie takim chuliganem i nawet bez torsena leciał bokiem, no niestety szkoda że is500 będzie dostępny tylko w usa ale pamiętajmy że sprowadzić go nam nie zabronią a sprowadzić fabrycznie nowego też nam nie zabronią sprowadzać więc raczej nie będzie większego problemu z dostępnością tego is'a

12 dni temu
Miko 00
Miko 00

No dobra - niby mówią, że pierwszy IS był Toyotą, a nie Lexusem, ale czy z pierwszym LSem nie było to samo? Przecież Lexusy na rynek japoński były w tamtych czasach Toyotami

12 dni temu
Milosz A
Milosz A

@Miko 00 No tak, ale trzeba jednak prześledzić osobno historię każdego modelu. LS był od początku projektowany jako Lexus, nie był to wcześniejszy model Toyoty, który postanowili nagle sprzedawać z innym znaczkiem jak stało się to z kilkoma innymi modelami Lexusa.

9 dni temu
Miko 00
Miko 00

@Milosz A No tak, wszystko było sprzedawane jako Toyota. Dopiero jakiś czas temu Lexus wszedł na japoński rynek

9 dni temu
Milosz A
Milosz A

Nie, LS był od podstaw projektowany jako pierwszy, startowy model Lexusa i poświęcono na ten projekt wiele lat. Toyota Celsior, która była jego odpowiednikiem, została wprowadzona nieznacznie później, oczywiście tylko w Japonii i było to “afterthought”, na wyraźne żądanie japońskich dealerów Toyoty. Początkowo nie było w ogóle takich zamiarów, aby z LS na siłę robić Toyotę. Pamiętać trzeba, że marka Lexus nie była wtedy w ogóle oferowana w Japonii, trafiła tam dopiero po wielu latach.

9 dni temu
valikie17
valikie17

Mam Is 200 od 6 lat, od 5 z kompressorem i w dodatku zagazowany:) Zrobione ponad 180tys km, mogę powiedzieć ze koszty eksploatacji są żadne, najwieksza usterka poza kompresorem (sam rzeźbiłem wszystko) to cewka, i nie było sytuacji żebym nie dojechał pod dom ! Minusy dla mnie to fotele z przodu i brak regulacji kierownicy przód-tył. Ale trzeba iść do przodu wiec na półce leży już turbo i będzie turbo-kompressor - można będzie konkurować z BMW^^

12 dni temu
Furieux
Furieux

Typowy japoniec co łożyska w kolach starczają na wieczność, zawieszenie tj. spręzyny równiez jedynie jakieś drążki kierownicze czy stabilizatora ale przy polskich drogach to normalka i hamulce, tyle z awaryjnosci :D

12 dni temu
Marcin Marcin
Marcin Marcin

👌👍

12 dni temu
Tomek Kat
Tomek Kat

Super, to teraz bym poprosił podobny odcinek z marką Infiniti :)

12 dni temu
zwierzu22
zwierzu22

Jak zwykle dobra robota

12 dni temu
TriXelOne
TriXelOne

prawdziwe pytannie brzmi: czy bmw to rywal dla lexusa XDDD

12 dni temu
Głośnik Bluetooth
Głośnik Bluetooth

Nie...bo to są zupełnie inne auta i widać ze japończycy nie próbują nikogo naśladować tylko robią swoje, zresztą tak jak i nasi sąsiedzi. Na siłę się tworzy tylko taka rywalizację, która jest bezsensem.

12 dni temu
RUBIX official
RUBIX official

Ja piernicze jakie to jest super kiedy jest długie!!

12 dni temu
Samurai Marcin
Samurai Marcin

Lubię LEXUSY

12 dni temu

Kolejny

Lexus IS - Kickster MotoznaFca #24

23:15

Lexus IS - Kickster MotoznaFca #24

KicksterTV

wyświetleń 2,2M

Major - "Doba" (prod. Kubi Producent)

3:12

Major - "Doba" (prod. Kubi Producent)

Major Specnaz

wyświetleń 524K

Kwiat Jabłoni - "Przezroczysty świat"

4:22

Kwiat Jabłoni - "Przezroczysty świat"

Kwiat Jabłoni

wyświetleń 174K

TYPUJEMY WALKI NA FAME 10!

35:28

TYPUJEMY WALKI NA FAME 10!

EKIPA WK

wyświetleń 228K

TOP 14 najciekawsze, niezależne firmy TUNINGOWE.  | LCM 82

17:51

TOP 14 najciekawsze, niezależne firmy TUNINGOWE. | LCM 82

Moto Z innej Perspektywy

wyświetleń 80K

RASIZM W JAPONII

29:30

RASIZM W JAPONII

Enma Official

wyświetleń 151K

LCM#16 | Historia Hondy Civic, czyli Type-R i te sprawy...

24:37

LCM#16 | Historia Hondy Civic, czyli Type-R i te sprawy...

Moto Z innej Perspektywy

wyświetleń 98K

Major - "Doba" (prod. Kubi Producent)

3:12

Major - "Doba" (prod. Kubi Producent)

Major Specnaz

wyświetleń 524K

Kwiat Jabłoni - "Przezroczysty świat"

4:22

Kwiat Jabłoni - "Przezroczysty świat"

Kwiat Jabłoni

wyświetleń 174K

TYPUJEMY WALKI NA FAME 10!

35:28

TYPUJEMY WALKI NA FAME 10!

EKIPA WK

wyświetleń 228K

Remont Ursusa 1204 de luxe #33: Ostatnie szlify!

9:43

Remont Ursusa 1204 de luxe #33: Ostatnie szlify!

top agrar Polska

wyświetleń 57K

TA KONTROLA STAŁA SIĘ HITEM NA TIKTOKU!

22:46

TA KONTROLA STAŁA SIĘ HITEM NA TIKTOKU!

Poczciwy Krzychu

wyświetleń 734K

24. Samoizolacja

10:31

24. Samoizolacja

Stop Cham Warszawa

wyświetleń 85K

opony piszczooo! Kasia driftuje  bmw e36 2.5 cz.3

15:26

opony piszczooo! Kasia driftuje bmw e36 2.5 cz.3

Dokurviator-Drift&Rally

wyświetleń 93K

Test nowego BMW M4 Competition 2021

9:25

Test nowego BMW M4 Competition 2021

Wheel with it.

wyświetleń 42K